Custom stainless steel counterweight palu untuk felt dan kawat sensor

Palu penyeimbang baja tahan karat yang digunakan dalam sensor felt dan kawat

Rectifier kawat & felt juga disebut rectifier, pengontrol deviasi felt, korektor deviasi otomatis pneumatik; Korektor deviasi kawat & felt; korektor selimut jaring mesin kertas; korektor deviasi mesin kertas.

Ini adalah perangkat yang menggunakan objek berputar untuk mengubah sudut permukaannya setelah sudut kemiringan diubah.

Terdiri dari tabung pemandu tekanan, lubang distributor, kantong udara, batang penyetel, nosel, sekat, kontak tuas, dll. Dalam keadaan normal, kontak di kedua sisi sisi operasi dan sisi transmisi selimut jaring menggantung secara alami. Di bawah aksi gravitasi tuas itu sendiri, pelat sekat atas menekan erat nosel knalpot kantong udara. Ketika selimut bergeser ke sisi transmisi, selimut mendorong kontak, dan sekat dibuka di bawah tuas, melepaskan udara terkompresi di satu sisi kantong udara untuk melemahkan tekanan, sementara sisi lain dari kantong udara mengembang dengan cepat oleh udara terkompresi di saluran. Rol pemandu pada kantilever rak didorong untuk bergerak. Bantalan rol pemandu di sisi operasi adalah titik tumpu tetap. Setelah offset, sudut kemiringan tertentu terbentuk. Didorong oleh operasi kecepatan tinggi rol pemandu, felt dipaksa untuk bergerak ke sisi operasi. Pergerakan berulang selimut dengan cara ini dikoreksi pada garis tengah mesin kertas.

Setelah mengganti selimut jaring baru, lebar selimut jaring dapat berubah. Pada saat ini, jarak antara sisi operasi dan kontak sisi transmisi dan selimut jaring harus disetel ulang tepat waktu. Kendurkan sekrup pada blok penjepit, dan tarik atau dorong tuas penyetel. , Sehingga kontak tidak menyentuh tepi selimut jaring, amati jarak antara kontak dan selimut jaring, jarak antara kedua sisi sekitar satu sentimeter, lalu kencangkan sekrup untuk mengencangkan blok penjepit.

Parameter Teknis:

Ukuran dudukan: 600mm x 500mm

Bahan: Badan katup terbuat dari perunggu tim standar nasional, inti katup adalah baja tahan karat 304, braket adalah baja tahan karat, dan pelat bawah adalah baja karbon.

Tekanan udara yang berlaku 2.5Mpa

Satu set berisi:

1 badan katup;

1 dudukan vertikal;

1 braket horizontal;

1 sekat keramik;

1 penyeimbang